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    150kw发电机组是如何调速的

    时期:2020-04-14 10:23:57 点击数:

    柴油机带动150kw发电机组工作时,机组输出电流的大小随着负载工作的需要发生变化,从功率公式N = IUcosφ可知,电流发生变化,功率就要发生变化,功率和转速是有密切关系的,因为转速n=716.2N/M,功率发生变化,转速就会发生变化,转速忽高忽低,机组的电压和频率就不稳定,就会影响用电设备的正常工作,因此,机组的工作特点是要求转速恒定。为了保持转速恒定,就要求柴油机应有自动调速设备,调速器就是用来担负这一任务的。

    柴油机调速器之所以能自动调速,是由于利用它改变喷油泵拉杆的位置,自动地调节喷入气缸的油量,来消除转速偏差,以保持柴油机恒速运转。

    目前,150kw发电机组所用柴油机,其调速器主要是机械离心调速器,这种调速器能使柴油机从较低转速到较高转速范围内的其它转速下稳定运转。今以机组上常用的B系列泵调速器为例来说明调速器工作原理及其具体结构,调速器固定于喷油泵的右端,与喷油泵组成一体。

    调速器的调速齿轮固紧在喷油泵凸轮轴尾端圆锥上,调速齿轮内装有缓冲弹簧片。调速齿轮与飞铁座架齿轮啮合,飞铁座架用滚珠轴承支承于托架内。飞铁的凸缘嵌入飞铁座架的缺槽内,用飞铁销将它连接,飞铁可以绕飞铁销摆动。飞铁摆动时,飞铁脚推动伸缩轴在飞铁座架内作轴向往复运动,从而通过滚轮的传动使调速杠杆绕杠杆轴而摆动。调速杠杆上部一个销子连接拉杆支承块,通过拉杆螺钉,接杆接头带动齿杆,另一个滑轮销则连接调速弹簧,调速弹簧另一端则与摇杆相连,摇杆固定在操纵轴上,操纵轴有花键的一端则与快速操纵机构紧固。

    150kw发电机组调速器前壳上装有高速限制螺钉和低速限制螺钉。还装有停车手柄,当柴油机发生故障时,搬动手柄,可紧急停车。前壳上还装有放油螺钉和机油平面螺钉,调速器内机油盛满到该处为止。

    柴油机在一定负荷状态下,以一定转速运转时,飞铁的离心力与调速弹簧拉力及整套机构的摩擦力相互平衡,于是,飞铁、调速杠杆及各机件问的相互位置亦保持不变。这时,柴油的供应量也不变。